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东南亚之越南

东南亚各国中,越南的gdp总值位居第六位。越南这个,我们并不陌生,-是东南亚的“小-”。越南的国土面积约为33万平方千米,人口约为9700万。越南的人口在东南亚各国中位居第三位。2020年,越南的gdp总值为2711.58亿,在的占比为0.3201%。越南的经济起步较晚,但是发展相对较快。2020年,越南的人均gdp为2785美元,位列东南亚第7位。


东南亚之文莱

东南亚各国中,文莱的gdp总量位居0位。文莱的国土面积约为5765万平方千米,比上海市略小。文莱的人口为46万。2020年,文莱的gdp总量为120.16亿美元,考虑到文莱的人口-,文莱并不算穷,人均gdp达到了3万美元,仅次于新加坡。




文莱经济以石油产业为支柱,非油气产业均不发达,主要有制造业、建筑业、金融业及农、林、渔业等。2014年国际油价暴跌及持续低迷的油价市场对文莱经济造成-冲击,对外贸易大幅缩水,-锐减,赤字-。2017年,文实现国内生产总值gdp183.8亿文币约合141.3亿美元,同比增长1.3%。这是文经济在连续4年负增长后回升。在其他经济指标方面,文-府经济规划与发展局报告显示,2016年3月文失业人数为10073人,其中20-29岁年轻人占57.2%。2016年通货膨胀率-0.7%。为摆脱单一经济束缚,近年来文大力发展油气下游产业、金融及清真产业、物流与通讯科技产业、旅游业等,加大对农、林、渔业以及基础设施建设投入,积极吸引外资,推动经济向多元化方向发展。


东南亚运费上涨原因

自--以来,海运成本反复上调,在2022新年货运旺季来临之际,中国-东南亚航运费用更是-了10倍。

针对近段时间中国-东南亚航线运费-的现象,有分析认为主要有以下两点原因:,东南亚正逐渐重新开放,工厂复工增加了对原材料的需求。第二,由于黑色星期五和圣诞出口季的运输需求量大,第三季度以来,很多船公司将更多船舶投入跨太平洋航线运营,由此导致近洋航线舱位紧张。



东南亚海运费用的持续-意味着亚洲贸易的-即将到来,经贸格局也将因此发生变化。



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