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广州登凯供应链管理有限公司
联系人:朱铭琨
电话:020-82278996
手机:13802995792
主营:
地址:广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心t1-908室(黄埔客运站旁)
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。2015年为-服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和soncap/nafdac-申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更-值服务。我司以“秉承 客观务实 主动工作 -当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、-等所有外贸交yi所需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人soho减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和dencabondedterminal。我们主要做:尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。
尼日利亚货物清关要求
自2012年7月12日起,尼日利亚海关对进口包裹实行新的清关要求,请发货人遵从如下:
1当地海关不予接受在清关环节更换或修改货物的商业发1票和发1票上的申报价值,请在交寄货件前必须如实准确地申报货件所有内容。
2所有要求退回发货地的货物现在不再是自动安排,-是已经完成关税评估的货件,在货件安排退件前,必须由收件人或发货人支付关税后才能安排。也就是说如果货件已经完成关税评估,那即使终要退件,均必须支付关税。
3所有进口尼日尼亚包裹随货必须提供详细的商业发1票,发1票内容必须具备:每项商品的hs编码、数量、单价、总价,申报价值的-必须是美元或欧元。
登凯——防雷器出口尼日利亚需要soncap吗?
防雷器是用来保护电力系统中各种电器设备免受雷电过电压、操作过电压、工频暂态过电压冲击而损坏的一种电器。现代高压防雷器,不仅用于-电力系统中因雷电引起的过电压,也用于-因系统操作产生的过电压。在现代社会,雷电等放电-天气,对城市的危害触目-,间接损失一般远远大于直接-。尼日利亚-大力推动城市化,对于防雷器这类有助于城市避免不可抗力损失的产品十分欢迎。而联合运输则必须是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输时,承运人所签发的货物提单。所以许多国内制造商想要进入尼日利亚市场,但是还需要为该类产品办理防雷器soncap。
广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠指1定货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操方案。我们主要做:北京到拉各斯海运,天津到卡诺海运,河北到阿布贾海运,山西到奥贡海运,内蒙古到尼日利亚海等等。并与zim/cosco集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和denca bonded terminal。由于省了中转环节,货物直接到港,丢件损件的概率也是降到1低。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。
登凯供应链——肇庆到科特迪瓦海运
12月18日中午11时许,一艘非1法入境的多哥籍海轮,企图通过关闭ais船舶自动识别系统、不悬挂g旗、不申请引航员引l、不向南通-局vts船舶交通管理中心报告动态、不回复甚高频呼叫的方式隐藏行迹,溯长江上行。
南通-局执1法人员已强制迫使该轮停船接受检查,对该轮违·1法行为进行了现场-。
当日11时30分许,当一艘名为“shang hao”的海轮在航经苏通大桥下游水域时,正在执行工作任务的引航员发现该轮未悬挂船旗国g旗以及其他信号旗,试图多次通过甚高频无线电话与该轮联系,但一直无应答,于是立即与“-+引航”共享vts服务站值班人员联系,将这-索进行了反馈,并提供了现场照片。为鼓励埃及本地加工业的发展,降低了组装商品的本地公司进口生产材料的关税。
登凯供应链——江苏到喀麦隆海运,拼箱货比整箱货的费用更高
在通常情况下,海运货物中整箱货运输的运杂费用一般包括运费、运输附加费和港杂费三项。拼箱货与整箱货的运费及运输附加费应该是一样的,其费用的差别只在于运输货物在装运港的拼装以及在目的港的拆箱等项费用上。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。我们专做南非西非海运专线:刚果海运专线,塞内加尔海运专线,埃及海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,到布基纳法索海运专线等等。2015年为-服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和soncap/nafdac-申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更-值服务。登凯供应链——重庆到塞内加尔海运是-口时的报关,和到达目的地以后的进口时的清关。欢迎前来咨询!
登凯——1消息:
黄埔海关在全国率x推出海运口岸24小时智能通关模式,通过“厂港联动”“场港一体”两种模式-,“智能卡口” “智能地磅”“智能审图”“智能装卸”和“智能选查”5个智能-,再叠加“湾区水上巴士”等一系列通关便利政策,实现企业24小-关、口岸24小时通关、船舶24小时通航。针对安全性这块,我们当地都是自己码头自己清关公司自己车队派送,并且从2015年开始和aig保险公司进行合作,对所有我司承运货物到尼日利亚dencabondedterminal货物都进行了提货不照险进行了-。
据介绍,“厂港联动”“场港一体”两种模式,能够实现“进口卸货直提”以及“出口抵港直装”。企业可以灵活安排库区24小时装货出厂,-减少了货物堆存的时间和费用。“水上巴士”能够为进出口企业提供内外贸、进出口同船运输、驳船水运中转、内贸跨境运输等多种水路运输模式。西非经济开放度不断扩大,以西非经济共同体为支撑的贸易体制也逐渐统一和发展,外商投资、进出口贸易不断增加。
黄埔海关副关长王侃表示,这种新模式在时间上-了口岸作业时限,企业跨境货物可以全天候-通关;首1选它的石油资源相当丰富,刚果布被誉为“黑色金子”,其次是木材品种众多,尤其在国际市场享有声誉的桃花x木、红木和奥库梅木等,-两大经济支柱产业,既为刚果布创汇,就是其他一般富裕所无法齐眉的。在地理位置上充分发挥了黄埔港区位优势,同时把东莞港,深圳蛇口港、盐田港以及香港葵涌港等枢纽港口串联在一起,不仅提高了海关自身的管理效能,同时优化整合了口岸资源,助力粤港澳大湾区建设。
登凯——埃及空运是非洲空运的有利补充:
埃及空运主要机场有:开罗空运cai,亚历山大空运hbe,阿斯旺空运asw,沙姆沙伊郝空运ssh,马特鲁港空运muh,塔巴空运tcp,阿西乌特空运atz,阿布新比勒空运abs等。到埃及空运的主要航空公司有:土耳其航空、德国汉莎航空、荷兰-航空、法国航空等。多年来的发展,让广州登凯的业务范围广泛,涵盖了国际货运、海关事务、内陆货运、进出口贸易、-采购等业务,一体的多元化物流集团规模让广州登凯在国际货运的道路上越走越远。
埃及有国际机场10个,开通了83条国际航线和41条国内航线。埃及航空公司是中东北非地区1大的航空公司,共有民航飞机58架,机场22个,首都开罗国际机场cairo international airport,是位于埃及东北部大约15公里9.3英里,机场面积约37平方公里。值得注意的是,广州登凯从事清关服务30年,已与尼日利亚当地海关建立友好合作关系,拥有完善的清关流程以及成熟的清关操作,对于“时间就是生命”的外贸企业而言,快速成熟的清关服务无疑是-诱h力的。