建材尼日利亚双清专线服务

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为-服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac-申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更-值服务。我司以“秉承 客观务实 主动工作 -当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、-等所有外贸交yi所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人soho减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做：尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。登凯供应链——山东到赞比亚海运们做海运都知道，海运货物能及时放货，按时交货到收货人手里是1好不过的事情了，但现实中往往会遇到无法顺利放货或无单放货的情况。

登凯——尼日利亚海运清关资料:

一般都是：提单、f票、装箱单、ccvo、产品合格-，还需要办理原产地证。

港口提货时，下列文件必须递交给海关及征税部门的：提货单；报关单；经批准的m表；海运保险单 由尼日利亚的保险公司出单；来自出口国的- 食品和-；-付款凭证；由尼日利亚标准组织出具的、获批准的产品和放行-。

出口尼日利亚海运需要soncap，也叫coc。这是出口到尼日利亚必须要提供的一种产地证，一般客户只接受form c-16这个格式的。

尼日利亚要提供form m no.这个号是收货人在目的港向海关申请的，清关要用，需显示在提单上。

登凯供应链——尼日利亚专线、西非专线

非洲清关派送效率低下问题一直是中国出口商的切肤之痛，因当地码头基础设施和-政策等原因，塞港情况也是比较-，清关效率很低，登凯集团拥有自己码头和堆场，和海关有着比较-沟通能力。我们可以对自己的vip客户进行优先的文件资料处理和优先提柜派送等，更安全把货物送到客户手里，针对食品货物，圣诞等季节性货物，让客户会有比较准确的预期，减少库存和资金压力。金沙萨是刚果金的首都，也是非洲中部1大的城市，广州到刚果金海运需经拖车中转才能到达这里。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为-服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac-申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更-值服务。我司以“秉承 客观务实 主动工作 -当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、-等所有外贸交yi所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人soho减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。登凯供应链——海南到刚果海运受“中国-巴基斯坦原产地电子信息交换系统”、“中国-智利原产地电子信息交换系统”的运行要求，所有出口巴基斯坦与智利的货物，需要在报关之前办理产地证。我们主要做：尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。

登凯——进口手续及注意事项

1微机及其硬软件必须符合2000年标准；

2植物产品和原料，无论是用于种植，消费，还是工业生产，必须附有出口国的卫生检疫-，证明该产品业已检验、无病虫害、符合国际有关公约；

3所有工业产品包括其另配件需有商标牌名和制造商名，并要经尼日利亚标准局-检验；

4所提供的数据如与实际不符或有意弄虚作假，会延误清关交货期或没收货物；此外，进口货物上除其他语言外，必须有英文标记和说明，否则予以没收；

5收货人及其地址不详或过期产品，将被没收销毁；

6所有进口货物必须附有以下单据及文件：

终发1票和价值产地-，该发1票和-上除了包括原形式发1票上的内容外，还必须包含“m”表号码、货物规格品名等以及具体抵达港、船名、装运证明及日期、产地、出口国等有关内容；装箱单、提单、承运人证明、保险单；制造商提供的生产标准证明。

登凯——尼日利亚海运

阿布贾是尼日利亚的首都，内陆城市，尼日利亚海运整柜或散货没有到这里，所以阿布贾海运是不存在的。但阿布贾有机场，一般是阿布贾空运。

鸿海国际货代一直有做尼日利亚海运双清，主要是拉各斯海运双清，有时按客户需求，可以派送到阿布贾，以及尼日利亚北部的canno。尼日利亚空运双清也一直有做，主要也是拉各斯空运双清，货物在拉各斯仓库进行分货。

广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠指1定货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操方案。我们主要做：北京到拉各斯海运,天津到卡诺海运,河北到阿布贾海运,山西到奥贡海运,内蒙古到尼日利亚海等等。并与zim/cosco集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。目前在实际业务中，不少船公司把联运提单与联合运输提单使用同一格式，只是在作为联合运输提单使用时，必须在提单上列明起运港和目的港外，还要列明收货地，交货地及前段运输工具名称等。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。

登凯供应链——内蒙古到尼日利亚海运

拼箱货物远不如整 箱货物的货源广泛和灵活性，它需要运输公司额外招揽并合理搭配一些装运港、目的港、交货期、1比较长。如果货主托运的运输公司经营能力不强，那么，货物运输的时间还会拖延得更长。

登凯供应链——江门到加纳海运

知道这些内情，咱们就明白了，不能贪图一时便宜，以为价格越低就越好。而一定要事先确定好价格的构成，避免某些-货代出运后乱收费或转嫁客户，影响咱们跟客户的感情与合作。

首先咱们自己就要对运杂费的构成有一定了解，学会分辨“行规”收费项目和乱收费。

常见的杂费包括：

1、orc：originreceivingcharge起运港码头附加费；

2、ddc：destinationdeliverycharge目的港提货费；

3、thc：terminalhandlingcharge码头操作吊柜费；

4、baf：bunkeradjustedfactor燃油附加费，或称faffueladjustedfactor；

5、caf:currencyadjustmentfactor货币贬值附加费；

6、doc：document文件费；

7、pss：peakseasosurcharge：旺季附加费；

8、ams：americamanifestsystem美国舱单系统。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做南非西非海运专线：刚果海运专线，塞内加尔海运专线，埃及海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为-服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac-申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更-值服务。登凯供应链——贵州到尼日利亚海运现今，做跨境电商的卖家日益增多，随着生意的红火，订单量的增加，不少卖家对物流运输成本的控制要求逐渐提高，海运专线，顾名思义，相当于直通车，不经中转港，直接到达目的港。欢迎前来咨询！

登凯——相关知识：

个人护理和卫生用品如牙膏、剃须膏、肥皂从60%降至40%；

-车从30%降至20%；

免除电动汽车的关税，只需--；

降低了油电混合车辆的关税1600毫升以内的天1然气驱动车辆，关税从40%调降到26%；

为鼓励埃及本地加工业的发展，降低了组装商品的本地公司进口生产材料的关税。

登凯——-！

从广州到黑角海运的船期约为26天左右，做黑角海运常用的船公司有nds、 msc、 msk等等。

广州到黑角海运过程中，同样需办理ctn no. ，即电子货物-单。如果无此号码，货物到港后将受到-惩罚，视为-刚果布条例。

黑角海运港口是刚果布海运的1大海港，年货物出口量约上千万吨，在广州到黑角海运所占比重非常-。几年来，广州登凯一直关注黑角海运的运营情况，因为刚果布在西非是比较富裕的，国际贸易很通畅发达。在尼日利亚拉各斯拥有自主的码头，全程-货物的方位，货物会即时送到自己的仓库，-了客户货物的安全。首1选它的石油资源相当丰富，刚果布被誉为“黑色金子”，其次是木材品种众多，尤其在国际市场享有声誉的桃花x木、红木和奥库梅木等，-两大经济支柱产业，既为刚果布创汇，就是其他一般富裕所无法齐眉的。