摩配尼日利亚双清专线择优

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。这些业务费用终分摊到交易成本中时，交易量大的单位成本所分摊的份额就小，交易量小的单位成本所分摊的份额就大，我们对此应该做到胸中有数。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做南非西非海运专线：刚果海运专线，塞内加尔海运专线，埃及海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为-服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac-申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更-值服务。欢迎前来咨询！

登凯——1消息：

黄埔海关在全国率x推出海运口岸24小时智能通关模式，通过“厂港联动”“场港一体”两种模式-，“智能卡口” “智能地磅”“智能审图”“智能装卸”和“智能选查”5个智能-，再叠加“湾区水上巴士”等一系列通关便利政策，实现企业24小-关、口岸24小时通关、船舶24小时通航。动植物制品进口的规定：由植物检疫所进行抽样检验，动物制品及乳制品由动物检疫所检验。

据介绍，“厂港联动”“场港一体”两种模式，能够实现“进口卸货直提”以及“出口抵港直装”。按照这个逻辑，也就是说，买家把货给卖家做，他负责安排拖车，报关，配船。企业可以灵活安排库区24小时装货出厂，-减少了货物堆存的时间和费用。“水上巴士”能够为进出口企业提供内外贸、进出口同船运输、驳船水运中转、内贸跨境运输等多种水路运输模式。

黄埔海关副关长王侃表示，这种新模式在时间上-了口岸作业时限，企业跨境货物可以全天候-通关；在地理位置上充分发挥了黄埔港区位优势，同时把东莞港，深圳蛇口港、盐田港以及香港葵涌港等枢纽港口串联在一起，不仅提高了海关自身的管理效能，同时优化整合了口岸资源，助力粤港澳大湾区建设。也就是说，你把货拿给货代公司做，由货代公司负责安排拖车，报关，配车。

登凯——埃及空运是非洲空运的有利补充：

埃及空运主要机场有：开罗空运cai，亚历山大空运hbe，阿斯旺空运asw,沙姆沙伊郝空运ssh，马特鲁港空运muh，塔巴空运tcp，阿西乌特空运atz，阿布新比勒空运abs等。所以企业想要顺利完成出口贸易，了解如何办理防雷器soncap是不可忽视的步骤。到埃及空运的主要航空公司有：土耳其航空、德国汉莎航空、荷兰-航空、法国航空等。

埃及有国际机场10个，开通了83条国际航线和41条国内航线。马拉博又名圣伊萨贝尔港，是几内亚的经济、-中心，所以该港的运营状况直接关系到的创收。埃及航空公司是中东北非地区1大的航空公司，共有民航飞机58架，机场22个，首都开罗国际机场cairo international airport，是位于埃及东北部大约15公里9.3英里，机场面积约37平方公里。

广州登凯供应链管理有限公司以“秉承 客观务实 主动工作 -当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、-等所有外贸交易-的进出口环节服务，为广大中小企业和个人soho减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。lagos…这就是-出发之前在登凯公司网页上找到的公司资料。我们专做南非西非海运专线：尼日利亚海运专线，拉各斯海运专线，卡诺海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，阿布贾海运专线等等。随着国内-战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住-发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户为原则，通过对码头，航运，报关，等服务链条的组织方式-，成为中国中非供应链-转型的-者和市场投资的引l者。

广州登凯秉承着诚信、开放、负责的企业宗旨，以打造业绩1流、服务1流的-航线为企业目标，不断加强客源组织，争取揽到更多的国际客户，以“-、协调、绿色、开放、共享”的发展-引l新征程，积极推进结构调整、-发展、布局优化，以安全发展为-，不断开拓发展新境界。由于“shanghao”轮关闭了ais，而长江江面环境较为复杂，仅通过雷达无法分辨出该船所处位置，而发现“shanghao”轮异常的外轮速度较快并已经-该船驶出较远距离，一度难以准确定位该船。靓丽的答卷，完m的开局，广州登凯呈现出-发展势头，为-进出口贸易商提供了完善、准确、及时的门到门服务，满足客户在范围内的所有个性化物流需求。

尼日利亚位于西非东南部，是非洲的**人口大国，总人口1.73亿，占非洲总人口的16%；且从2003年开始，尼日利亚经济保持稳定增长，截至2016年，尼日利亚gdp超过南非，位列非洲**，成为第26大经济体，占据西非经济共同体总gdp的3/4以上，对西非其他以及全非洲都具有很强的辐射力，辐射或地区包括苏丹、利比亚、阿尔及利亚、乍得、埃及等。从广州到黑角海运的船期约为26天左右，做黑角海运常用的船公司有nds、msc、msk等等。尼日利亚日益增长的人口和经济实力-了居民购买力和消费能力。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。1首先，所有拟进口货物到尼的进口商必须通过在尼的任何一家银h申请填制“m”表格，无论其交易金额大小或有无实际支付发生。我们专做南非西非海运专线：尼日利亚海运专线，拉各斯海运专线，卡诺海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，阿布贾海运专线等等。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。

针对安全性这块，我们当地都是自己码头自己清关公司自己车队派送，并且从2015年开始和aig保险公司进行合作，对所有我司承运货物到尼日利亚denca bonded terminal货物都进行了提货不照险进行了-。

双清是-口时的报关，和到达目的地以后的进口时的清关。所以综上所述，海运双清，就是包含进出口清关。按照这个逻辑，也就是说，买家把货给卖家做，他负责安排拖车，报关，配船。船到目的港以后的换单，清关都是他包来做。并与zim/cosco集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。注意，不一定包括目的港的送货。美国海运双清即是中国到美国进出口清关都是由货代公司来解决。

专线是指海运的诸多航线中特指某条航线，比如说日本线，欧洲线，地中海线，美加线。那么专线清关就是指，专门做这条航线的海运业务，包含进出口清关。打比方美国线双清，就是指到美国大大小小港口，他都有能力帮你清关。

现今，做跨境电商的卖家日益增多，随着生意的红火，订单量的增加，不少卖家对物流运输成本的控制要求逐渐提高，

海运专线，顾名思义，相当于直通车，不经中转港，直接到达目的港。以美国海运为例：海运出口到美国洛杉矶港，起运地在深圳，航线即是深圳盐田港-洛杉矶港。

海运专线优势有哪些呢？ 请听小编一一道来

优势一：安全保障。 由于省了中转环节，货物直接到港，丢件损件的概率也是降到1低。

优势二：时效保障。 海运专线有自己的固定船期航次，及时到货，准时装柜，定时开船。

优势三：服务保障。 专线意味着-跟单售后团队，带来非一般的服务体验。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。我们专做南非西非海运专线：尼日利亚海运专线，拉各斯海运专线，卡诺海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，阿布贾海运专线等等。登凯邦德——尼日利亚货物清关要求1当地海关关税是以cif价值征算货件价值，运费/保险费。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。

1.根据货物是否已装船，可分为已装船提单shipped on borad b/l和备用提单receivedfor shipment b/l。前者是指货物已装上船后签发的提单，而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单，所以又称收讫待运提单。在尼日利亚拉各斯拥有自主的码头，全程-货物的方位，货物会即时送到自己的仓库，-了客户货物的安全。在贸易合同中，买方一般要求卖方提供已装船提单，因为已装船提单上有船名和装船日期，对收货人按时收货有保障。

2.根据货物外表状况有无-批注，提单可分为清洁提单cleanb/l和不清洁提单unclean/foul b/l。前者是指货物装船时表面状况-，一般未经加添明显表示货物及/或包装有缺陷批注的提单。在对外贸易中，银h为安全起见，在议付货款时均要求提供清洁提单。为了让更多的客户了解该国有关的进口程序，减少不-的麻烦和费用，登凯公司凭借在当地三十多的经验，为客户保驾-。后者是指承运人在提单上已加注货物及/或包装状况-或存在缺陷等批注的提单。

3.根据不同运输方式，提单可分为直达提单direct b/l，转船提单transhipment b/l，联运提单through b//l和联合运输提单combined transport b/l等。直达提单是承运人签发的由起运港以船舶直接运达目的港的提单。如起运港的载货船舶不直接驶往目的港，须在转船港换装另一船舶运达目的港时所签发的提单，称为转船提单。如果货物需经两段或两段以上运输运达目的港，而其中有一段是海运时，如海l，海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。所以转船提单实际上也是联运提单的一种。拼箱货与整箱货的运费及运输附加费应该是一样的，其费用的差别只在于运输货物在装运港的拼装以及在目的港的拆箱等项费用上。而联合运输则必须是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输时，承运人所签发的货物提单。因此，联合运输提单也叫多式联运提单。目前在实际业务中，不少船公司把联运提单与联合运输提单使用同一格式，只是在作为联合运输提单使用时，必须在提单上列明起运港和目的港外，还要列明收货地，交货地及前段运输工具名称等。

专线运输是指公路运输企业根据货主需求或市场货流开设的业务。前者的服务对象多为特定的大中型工商企业，运输企业根据要求在当地或异地之间使用专门的车辆，在相对固定的线路上，为特定的货主提供运输服务。如汽车零部件生产厂与异地总装厂之间、汽车总装厂的配件总成与异地维修网点之间，往往采用专线专车运输。后者往往在大中型城市之间和货物集散中心之间开办，其服务对象面向全社会，定线定班，大多使用大型厢式货车，车厢外刷写起讫站点、电话号码等醒目标识，运价随行就市，不同专线的班次密度不一。2015年为-服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac-申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更-值服务。专线运输的经营者往往还提供取送货物的延伸服务。一些规模较大的专线运输服务产品提供者，在其营运车辆上安装有gps等--系统。

其实专线运输就是直达运输，是说某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。

专线运输在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜,不足之处是因为抗风险能力要小一点，公司的度稍低。 而一般的物流公司到全国的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高。

开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。 专线运输的益处是运输成本较低，不益处是走到时间不能确定，不能满足较急的货物。