广州到尼日利亚双清专线- 登凯优选企业

随着国内-战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住-发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户为原则，通过对码头，航运，报关，等服务链条的组织方式-，成为中国中非供应链-转型的-者和市场投资的者。跟随-的步伐，沿路的项目工程项目，对重汽车辆、挖掘机、压路机、吊车等公车车辆需求量日益增长，以此来保障工程的顺利进行。

2013年提出“-”战略构想，为中国与沿线的合作搭建了全新的-，追溯西汉时期张骞出塞打通了东西方文明交流之路。今年是“-”战略举措的五周年，而在工程领域中“-”战略平台为中国与沿线65个的相互合作、相互学习提供了崭新的平台。如在为该货物进行装箱时，没有且富有经验的师傅把关，绑扎加固方法和材料使用不当，货物在运输过程中难免会发生滑脱，偏移，摩擦等现象影响货物到港，-的情况还会导致货物上不了船而延误货物到港时间。

中-业参与共建“-”的实践充分表明，只要坚持共商共建共享的原则，只要坚持公平公正公开的市场化原则，“-”就会越走越宽广，就会为沿线、为参与各方、为经济发展不断增添新动力、作出新贡献。

 登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。伴随着“-”战略合作持续推进，国机重工积极行动，勇担-责任，加大了对“-”所在和地区的市场开拓力度，持续为沿线和地区的基础设施建设提供-、技术-的“中国智造”产品。     2015年为-服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac-申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更-值服务。

非洲人口-12亿，消费市场-，但物资贫乏。大到钢铁铝材，机械设备，粮食，电动车，小到深圳制造的手机，义乌制造的工艺品，再到生活用品比如-尿布，日用品尤其是塑料制品，礼品，装饰品，灯饰，等等都是需求量-的产品。

随着“-”的推进，更多的企业开始走出去，在目的地建厂，搞项目。登凯公司凭借30多年的非洲进出口经验，为大型设备，项目工程单、大型散杂件等大型货物制定-物流方案，为运输保驾-。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。lifo：linerinfreeout海运费包含起运港的装货费，不含目的港的卸货费。 随着国内-战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住-发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户为原则，通过对码头，航运，报关，等服务链条的组织方式-，成为中国中非供应链-转型的-者和市场投资的者。

汽车、大巴、工程车出口注意事项：

既需要商检??又需要出口-的车辆

半挂车用的公路牵引车，客车，货运车辆轻卡、货车、自卸，车辆底盘，但是其中也有个例外，就是非公路用自卸车是不需要出口-的，仅需商检

仅需商检不需出口-的车辆

水罐、油罐车，洒布车，搅拌车，救火车，垃圾车等-车

既不需要商检也不需要出口-的车辆

起重车，半挂车，起重机轮胎式起重机etc需商检，推土机，挖掘机，摊铺机等其他工程机械

商检由产品属地的商检局办理，一般都由工厂负责办理，每个地方商检局要求的准备提交的单据各不相同，贸易商准备的单据基本是箱单发 p合同报检委托书，工厂

需要提供的基本有，内贸合同，厂检单，3c-，车辆公告，全部车辆vin号，有的还需提供上线检测报告，车辆合格证等；

整车出口涉及的-较多，稍有不慎容易踩坑。广州登凯公司公司工程车出口团队，深谙各项工程车出口政策法规，拥有丰富的工程车出口操作经验，能-工程车出口的各项风险。